E-Bikes und kein Ende! Im Jahr 2023 erreichte der Bestand an E-Bikes in Deutschland mit insgesamt rund 11 Millionen Fahrrädern einen neuen Höchststand. Laut einer Erhebung vom Institut für Demoskopie Allensbach besitzen mittlerweile knapp 16 Millionen Haushalte in Deutschland ein E-Bike.
Die finalen Markzahlen für das Jahr 2023 hat der Zweirad-Industrie-Verband (ZIV) zu Beginn der diesjährigen Fahrradsaison präsentiert. Dabei ist ein Trend klar erkennbar. Das elektrisch unterstützte Rad ist nach wie vor so stark gefragt, dass 2023 nun erstmals mehr davon als normale Fahrräder verkauft wurden. Insgesamt steigt der Fahrradbestand immer weiter, auf 84 Millionen Stück, elf Millionen davon sind E-Bikes. Damit ist die Zahl der elektrisch unterstützten Räder fast siebenmal höher als noch vor zehn Jahren.
![Balkendiagramm, das die Entwicklung des E-Bike-Bestands in Deutschland von 2013 bis 2023 zeigt.](https://www.imtest.de/wp-content/uploads/sites/7/2024/03/statistic-id1107786-bestand-an-e-bikes-in-deutschland-bis-2023.jpg?w=1024)
Trekking-E-Bikes: Die besten Räder für Reisen & Alltag im Test
Trekking-E-Bikes bieten eine perfekte Kombination aus Komfort, Vielseitigkeit und Leistungsfähigkeit. Mit ihrer robusten Bauweise, dicken Reifen sowie leistungsstarken Motor samt Akku meistern sie sowohl lange Strecken, steile Anstiege als auch anspruchsvolleres Gelände mühelos. Die umfangreiche Ausstattung mit Gepäckträger, Beleuchtung und Schutzbleche machen darüber hinaus unterschiedlichste Einsatzzwecke möglich. IMTEST hat fünf aktuelle Trekking-E-Bikes von Decathlon, Liv, Giant, Brennabor getestet.
Lesen Sie nach einem Klick auf den folgenden Link wie wie gut die Räder bezüglich Sicherheit, Reichweite und Fahrgefühl abgeschnitten haben.
Trekking-E-Bikes im Test: Die besten 5 Räder für Reisen & Alltag
Radreise, Pedelfahrten und im Alltag: Diese fünf Trekking-E-Bikes machen alles mit.
E-MTB Fully: Vollgefederte E-Mountainbikes für Offroad-Trails im Test
Vollgefederte E-Mountainbikes, kurz Fullys genannt, spielen dort ihre Vorteile aus, wo andere Räder an ihre Grenzen stoßen. Steile Trails durch Wälder, unwegsame Schotterpisten oder Berghänge, die Bedingungen können für sie nicht rau genug sein. IMTEST hat fünf aktuelle Modelle von Canyon, Decathlon, Giant, Rose und Stevens sowohl durchs Gelände gejagt als auch im akkreditierten Labor von Qima testen lassen.
Lesen Sie nach einem Klick auf den folgenden Link wie sich die Testkandidaten zudem auf dem ausgewählten Offroad-Testparcours bei strömenden Regen geschlagen haben.
E-Mountainbikes im Test: Die 5 besten Fullys für Offroad-Abenteuer
Fahrspaß, Sicherheit und Reichweite: So gut haben sich diese fünf Fullys im Labor und Gelände geschlagen.
Gazelle Eclipse T11 HBM: Neues Trekking-E-Bike für 2024 im Test
Fahrradreisen erfreuen sich großer Beliebtheit und gehören zu den Urlaubstrends für 2024. Dank Motorunterstützung sind mitunter auch die Menschen unterwegs, die zuvor weniger Radreisen unternommen haben. Ein neues 2024er Trekking-E-Bike, welches sich für derartige Touren besonders anbietet, ist das Gazelle Eclipse T11 HMB. IMTEST hat sowohl im Testlabor von Qima testen lassen, als auch selbst Touren damit unternommen.
Gazelle Eclipse T11 HMB: Neues Trekking-E-Bike im Test
Mit dem Gazelle Eclipse lassen sich Abenteuerreisen realisieren.
Die besten Kompakt-E-Bikes 2024 im Test
Platzsparend, wendig und agil – Kompakt-E-Bikes erfreuen sich dank ihrer vielfältigen Einsatzmöglichkeiten ungebrochener Beliebtheit. Sie lassen sich optimal auf Reisen in einem Caravan mitnehmen, passen in jede Stadtwohnung und fahren auch auf Feld- und Waldwegen ohne Allüren. IMTEST hat fünf aktuelle Modelle sowohl im Alltag auf unterschiedlichen Untergründen gefahren als auch im akkreditierten Labor von Qima testen lassen.
Lesen Sie nach einem Klick auf den folgenden Link wie angenehm das Fahrgefühl ist, wie weit der Akku reichte und ob alle sicher bremsten – der Artikel verrät Details.
5 Kompakt-E-Bikes im Test: Perfekte Begleiter für Reise & Alltag
So gut sind die neuen Kompakt-E-Bikes für 2024.
Neben diesen fünf Kompakt-E-Bikes aus dem Vergleichstest gibt es noch weitere Neuheiten in dieser Kategorie für 2024. Eines ist das Momentum Compact E+. Es ist das erste Kompakte dieser Marke, die zur Giant-Gruppe gehört. Beim Praxistest wusste es durchaus zu überzeugen.
Momentum Compakt E+ 1: Flottes Kompakt-E-Bike getestet
Neues Kompakt-E-Bike für vielfältige Einsatzbereiche.
“Flexibilität und Fahrspaß einfach überall” – damit rührt Hercules die Werbetrommel für sein Kompakt-E-Biken namens Futura Compact F5. Davon konnte sich auch IMTEST überzeugen, denn das E-Bike Test-Team durfte das kleine Schwarze für ein paar Tage ausgiebig Probefahren. Wie es sich dabei geschlagen hat, verrät der Artikel.
Hercules Futura Compact F5 angetestet: So macht sich das E-Bike im Alltag
Kleines, weniges E-Bike mit kraftvoller Unterstützung.
City-E-Bikes 2024 mit und ohne Federgabel: Sanft durch die Stadt gleiten
Die ersten Frühlingsvorboten machen sich bemerkbar, die neue Fahrradsaison steht in den Startlöchern. Viele E-Bike-Fahrer können es kaum noch abwarten, bis es endlich wieder losgeht und sie, ohne zu frieren oder nass zu werden, fahren können. Ob zum Einkaufen, Kindertransport oder Pendeln auf dem Weg zur Arbeit, elektrisch unterstützte Räder erfreuen sich nach wie vor großer Beliebtheit. Besonders Modelle für die urbane Nutzung machen mit 76,5 Prozent laut Zweirad-Industrie-Verband einen großen Marktanteil aus. IMTEST hat zehn brandneue City-E-Bikes von Riese & Müller, Stevens, HoheAcht, Kalkhoff, Velo de Ville, Canyon, Desiknio, Tenways, BMC und Veloretti ausführlich im zertifizierten Prüflabor von Qima testen lassen, sowie selbst ausgiebig bei winterlichen Temperaturen und Schnee gefahren. Dabei hat IMTEST das Testfeld in zwei Hälften geteilt: fünf Räder kommen mit, fünf ohne Federgabel.
Lesen Sie nach einem Klick auf den folgenden Link, welches der gefederten und ungefederten City E-Bikes das Rennen im Test von IMTEST für sich entschieden hat:
City-E-Bikes: Die wichtigsten Neuheiten für 2024 bereits getestet
Fahreindruck, Sicherheit und Ausstattung: So gut sind aktuelle City-E-Bikes.
Ein neues City-E-Bike für 2024 ist das Lekker Jordaan Urban, welches im Retro-Stil eines Hollandrads kommt. Ein echter Hingucker mit praktischer Automatikschaltung – so fährt man gut durch die Stadt.
Lekker Jordaan Urban: Elektrisches Hollandrad getestet
City-E-Bike punktet mit elegantem Retro-Scharm.
Trekking-E-Bikes: Die besten Räder für 2023 und 2024
Sie eignen sich gleichermaßen für Pendler, für die täglichen Erledigungen in der Stadt und fühlen sich nicht zuletzt auf ausgedehnten Radreisen äußerst wohl. Trekking-E-Bikes. Kein Wunder, dass sich diese Form des E-Bikes besonderer Beliebtheit erfreut. IMTEST hat zehn aktuelle Modelle im Labor getestet und bei Praxisfahrten im Alltag und auf einem, für alle Räder vergleichbaren Test- und Praxisparcours, geschickt. Der große IMTEST-Test zeigt alle Ergebnisse sowie das beste Trekking E-Bike 2023 im Detail.
Den Test zu den besten aktuellen Trekking-E-Bikes lesen Sie auf:
Die besten Trekking-E-Bikes: Kraftvoll und smart auf Tour
Was diese neuen Trekking-E-Bikes können, zeigt der Test.
Nicht nur für die Stadt: Die fünf besten City-E-Bikes 2023
City-E-Bikes sind, wie ihr Name schon sagt, die perfekten mobilen Begleiter in der Stadt. Im Vergleich zu Trekking-E-Bikes sind sie weniger auf hohe Reichweiten ausgelegt und auch ihre Motorleistung ist oft schwächer. Dafür punkten sie mit einer schicken, cleanen Optik sowie einem – meist – schmaleren Preis. IMTEST hat fünf aktuelle City-E-Bikes von Lemmo, Tenways, VanMoof, Gazelle und Canyon sowohl in der Großstadt Hamburg Probe gefahren als auch im zertifizierten Prüflabor von Qima testen lassen. Nach einem Klick auf den folgenden Link, lesen Sie welches der aktuellen City-E-Bikes die Nummer 1 im Test von IMTEST ist.
Den Test zu den besten aktuellen City-E-Bikes lesen Sie auf:
City-E-Bikes: Die beliebtesten Modelle im Test
Fahrgefühl, Reichweite und Sicherheit – so gut sind City-E-Bikes.
Der erste vollständige Test des VanMoof S5
Das S5 ist das Flaggschiff aus dem Hause VanMoof. Das schicke City-E-Bike wird seit dem Frühling 2023 endlich an die Kunden ausgeliefert. Aber was kann das heißumworbene und -herbeigesehnte Rad? Lange Tagesausflüge oder ständiges Aufladen? Das VanMoof S5, das von IMTEST umfangreich getestet wird, muss auch im zertifizierten Prüflabor von Qima zeigen, wie viele Kilometer weit es mit einer Akkuladung kommt, wie gut seine Bremsen in brenzligen Situationen reagieren, wie kraftvoll es auch Steigungen hinauf fährt. Denn nur so wird die Leistung des S5 für Verbraucher sichtbar und vergleichbar, ohne sich nur auf Herstellerangaben zu verlassen. Alle Testergebnisse zum VanMoof S5 finden Sie nach einem Klick auf den folgenden Link.
Den Test zum VanMoof S5 lesen Sie auf:
VanMoof S5: Der Test verrät, was das E-Bike wirklich leistet
Das Fahren macht Spaß, aber sind die Laborwerte auch erfreulich?
VanMoof S4: Der Test des günstigen S5
Während die ersten VanMoof-Kunden endlich mit ihrem langersehnten S5 durch die Stadt fahren können, präsentiert der niederländische Hersteller seine nächste Überraschung. Unter den Namen S4 und X4 kommen brandneue E-Bikes auf den Markt, die laut VanMoof ab sofort bestellbar sind und preislich rund 1.300 Euro unter dem S5 liegen. Ein Schreck für alle S5-Fahrer oder handelt es sich bei den Neuen nur um technisch abgespeckte Versionen?
Den Test zum VanMoof S4 lesen Sie auf:
VanMoof S4: Smartes E-Bike für Stadt & Land im Test
VanMoof S4, günstiges Pendant zum S5, im Fahr- und Labortest.
Die 5 besten Kompakt-E-Bikes für 2023 im Test
Kompakt-E-Bikes sind klein, wendig und bereichern durch ihre meist bunten Farben das Bild der Städte und Urlaubsorte. Zudem sind sie gerade total angesagt und der Fahrrad-Trend für 2023. Ihr Merkmal: eine geringere Rahmengröße und 20 Zoll-Reifen. Mit der entsprechenden Ausrüstung kann man mit ihnen prima den Nachwuchs in die Kita bringen und die täglichen Einkäufe erledigen. Zudem lassen sie sich gut im Innenraum von Wohnmobil, -wagen oder Camper mit in den Urlaub nehmen. IMTEST hat fünf beliebte Modelle von i:SY, Qio, Velo de Ville, Kalkhoff und Riese & Müller sowohl im zertifizierten Prüflabor von Hansecontrol testen lassen als auch ausgiebig im Alltag gefahren. Wie sich die Kompakt-E-Bikes dabei geschlagen haben, erfahren Sie nach einem Klick auf den folgenden Link.
Den Test zu den besten Kompakt-E-Bikes lesen Sie auf:
Kompakt E-Bikes: So gut & günstig sind die Vorjahresmodelle
Kompakte E-Bikes liegen auch 2024 voll im Trend. Der Test verrät, wie gut sie sind.
10 E-Scooter mit Straßenzulassung: Die besten Modelle für 2024
Mit diesen E-Scootern lässt sich die letzte Meile auf dem Weg ins Büro oder zu Freizeit-Aktivitäten bequem zurücklegen.
Fünf Falt-E-Bikes im Fahr- und “Klapp”-Test
Falt-E-Bikes sind unter den Fahrrädern sicher eher ein Nischenprodukt, erfreuen sich aber gerade bei Pendlern und Reisenden großer Beliebtheit. Zusammengefaltet passen sie unkompliziert in den Kofferraum oder können kostenfrei in der Bahn mitgenommen werden. IMTEST hat drei aktuelle Modelle von Coast, Brompton und Tern ausgiebig geklappt und Probe gefahren.
Den Test zu den besten Falt-E-Bikes lesen Sie auf:
5 Falt-E-Bikes im Test: Praktisch für Alltag, Bahn und Reisen
Fahrgefühl und Faltmechanismus: Darauf kommt es an.
Das City-E-Bike Diamant 365 im Test
![Diamant 365-E-Bke abgestellt vor einem Brückengeländer](https://www.imtest.de/wp-content/uploads/sites/7/2022/12/DSC00457.jpg?w=1024)
Mit dem Diamant 365 hat IMTEST zum Beginn des neuen Jahres schon eines der ersten E-Bikes für 2023 getestet. Der Hersteller verspricht, es sofort verfügbar zu haben. IMTEST hat das 365 getestet und verrät wie gut es ist. den ausführlichen Test finden Sie nach einem Klick auf den nachfolgenden Link.
Den Test zum Diamant 365 lesen Sie auf:
Diamant 365: Das erste E-Bike für 2023 im Test
Diamant 365: So gut ist das erste 2023er City-E-Bike.
Decathlon Cargobike R500E Longtail im Test
![Das E-Lastenfahrrad R500E Langtail von Decatholn in Fahrt: Eine junge Frau ist damit in der Stadt unterwegs.](https://www.imtest.de/wp-content/uploads/sites/7/2022/04/decathlon-e-cargobike-elops-r500e-longtail-mutter-kids-3.jpg?w=1024)
Das Decathlon Cargobike R500E Longtail ist kein E-Cargo-Bike im herkömmlichen Sinne. Also eines mit Lastenwanne im Front- oder Mittelbereich. Aber auch das R500E Longtail kann Lasten transportieren – der Hersteller gibt das zulässige Gesamtgewicht für das E-Bike mit bis zu 208 Kilogramm an. Was das E-Lastenrad zudem auszeichnet, verrät IMTEST – einfach auf den nachfolgenden Link klicken, um den vollständigen Testbericht zu lesen.
Den Test zum Decathlon Cargobike R500E lesen Sie auf:
Decathlon Cargobike R500E Longtail im Labor- und Fahrtest
Mit dem Decathlon Cargobike R500E Longtail lassen sich Lasten auf Gepäck- und Fronträger transportieren.
E-Lastenräder liegen im Trend
![E-Cargobike Load4 60 von Riese & Müller](https://www.imtest.de/wp-content/uploads/sites/7/2022/09/riese-mueller-aufmcher.jpg?w=1024)
Mit elektrisch unterstützten Lastenrädern, auch E-Cargo-Bikes genannt, lassen sich Kinder zur Kita oder Grundschule bringen oder Großeinkäufe erledigen. E-Cargo-Bikes sind gleichzeitig Spiegelbild der Mobilitätswende, denn sie können in oft Fahrten mit dem Auto ersetzen. Mittlerweile gibt es eine Vielzahl an Modellen sowohl mit zwei als auch mit drei Rädern und unterschiedlichsten Ausstattungsformen. Die Transport-Bikes liegen im Trend und sind aus dem Bild der Städte kaum mehr wegzudenken. IMTEST hat fünf aktuelle Modelle im Labor und im Alltag auf der Straße getestet. Welches E-Cargo-Bike im Vergleichstest als Sieger hervorgegangen ist, erfahren Sie nach einem Klick auf den nachfolgenden Link.
Den Test zu den besten E-Cargo-Bikes lesen Sie auf:
E-Cargo-Bikes im Test: Die besten E-Lastenräder für Stadt & Land
So gut eignen sich Cargo-E-Bikes für den Alltag und als Autoersatz.
ABS für E-Bikes im Test sicher ist das Anti-Blockier-System fürs E-Bike von Bosch.
![E-Bike mit Bosch eBike ABS vor einer Stadtkulisse](https://www.imtest.de/wp-content/uploads/sites/7/2022/11/e-bike-abs.jpg?w=1024)
Dieser Sicherheits-Test ist kein typischer E-Bike-Test – wobei eigentlich doch. ABS seht für Anti-Blockier-System. Es verhindert, dass Räder bei einer Vollbremsung blockieren und der Fahrer dadurch die Kontrolle über sein Fahrzeug verliert. Bosch hat sein eBike ABS auf der Eurobike 2022 in Frankfurt präsentiert.Nun hatte auch IMTEST die Möglichkeit, die neue Technik zusammen mit Niels-Peter Jensen im Gelände zu testen. Als ehemaliger Mountainbike-Profi beherrscht Niels-Peter Jensen Zweiräder perfekt und weiß, wie man auch in Extremsituationen mit ihnen umgeht, um sicher zum Stehen zu kommen. IMTEST verrät nach einem Klick auf den nachfolgenden Link, wie sicher das Anti-Blockier-System fürs E-Bike von Bosch ist. Gut zu wissen, in diesem Jahr werden gerade die namhaften E-Bike-Hersteller um Kalkhoff, Giant oder Riese & Müller auf ABS für einen Teil ihrer E-Bike-Flotte setzen.
Den Test zum Bosch eBike ABS lesen Sie auf:
Bosch eBike ABS: So gut funktioniert es im Test
IMTEST hat das eBike ABS getestet und stellt die besten Räder mit ABS vor.
E-Bike als Verkehrsmittel immer beliebter
Die 10 E-Bike-Trends 2023: Neue Modelle, Akkus und Motoren
Auf diese E-Bikes und Trends dürfen Sie sich 2023 freuen.
Zehn stylische City-E-Bikes
Man nennt sie City-, Urban- oder gar Inkognito-E-Bikes, aber eines ist ihnen gemeinsam: Ihre elektrische Unterstützung ist (meist) in der Rahmenkonstruktion versteckt. Sie sind für zum Beispiel Berufspendler ausgelegt, die eher kürzere Strecken zurücklegen.
Den Test zu den 10 besten City-E-Bikes lesen Sie auf:
City-E-Bikes: 10 Pedelecs für die Stadt im Test
Ihre Paradedisziplin ist die Kurzstrecke. Mit City-E-Bikes fährt es sich bequem durch die Stadt. Zehn aktuelle Modelle im Test.
City-E-Bikes: Eine Radklasse nicht nur für die Stadt
“E-Bikes sind aus verschiedenen Gründen sehr beliebt: Sie erweitern den Bewegungsradius der Fahrerinnen und Fahrer, ihre Nutzung macht Spaß und lässt Menschen nicht verschwitzt im Büro ankommen. Anstiege oder Gegenwind sind keine Hindernisse mehr für eine Radtour. Sie machen das Radfahren etwas leichter, sodass auch weniger fitte Menschen oder Menschen mit körperlichen Beeinträchtigungen Spaß am Radfahren haben können. Es gibt inzwischen eine große Modellvielfalt, sodass für jeden etwas dabei ist vom E-Cityrad, über E-MTB bis hin zu einer Vielzahl an E-Lastenrädern. E-Bikes sind das ideale Verkehrsmittel sowohl für die Alltagswege als auch für die Freizeit. Dass sie rechtlich dem Fahrrad gleichgestellt sind, ist zudem ein wesentlicher Grund ihres Erfolges.”
Anke Schäffner, Leiterin Politik & Interessenvertretung Zweirad-Industrie-Verband e.V.
Den Test zum Roadster Touring von Riese & Müller lesen Sie auf:
E-Bike Roadster Touring von Riese & Müller im Test
Das Roadster Touring verspricht Fahrspaß auf höchstem Niveau. IMTEST hat es getestet.
Den Test zum Bzen London und NCM C5 von LeonCycle lesen Sie auf:
Bzen London und NCM C5: E-City-Bikes im Test
Die E-City-Bikes Bzen London und NCM C5 von LeonCycle müssen sich im Test-Duell von IMTEST beweisen. Wer hat schließlich die Nase vorn?
![E-Bike-Fahrer mit bepackten Rad auf staubiger Piste unterwegs](https://www.imtest.de/wp-content/uploads/sites/7/2022/01/Schutzbrief-Touren-Patrick-Hendry-unsplash-1024x683.jpg)
Top-E-Gravelbikes im Test
Gravelbikes (“Schotterräder”) sind sozusagen Rennräder mit dickeren Profilreifen. Ihre Einsatzfeld ist vielfältig. Sie fühlen sich sowohl auf der Straße wohl, als auch auf Waldwegen, Schotter und im hügeligen Gelände. Die meisten Modelle sind darauf ausgelegt, dass man mit ihnen auch mehrtägige Radreisen unternehmen kann. Als E-Gravelbike bringen sie vor allem jede Menge Fahrspaß. IMTEST hat fünf Spitzenmodelle im Labor und bei Fahrten im Gelände miteinander verglichen. Welches E-Gravel-Bike dabei wie gut abgeschnitten hat, lesen Sie nach einem Klick auf den nachfolgenden Link.
Den Test zu den besten Gravel-E-Bikes lesen Sie auf:
Gravel-E-Bike-Test: Die besten E-Rennräder für Spaß im Gelände
IMTEST hat fünf Gravel-E-Bikes im Test überprüft. Welches Modell als Testsieger überzeugte.
Zehn E-Trekkingbikes für jede Gelegenheit
E-Trekkingbikes sind sozusagen die Eier legende Wollmilchsau. Sie können ein bisschen Offroad, mögen die City und auch auf langen Touren machen sie eine gute Figur.
Den Test zu den 10 besten Trekking-E-Bikes lesen Sie auf:
10 Trekking-E-Bikes im Test: Für Vielfahrer und Spritsparer
Pendelfahrten, Ausflüge oder Radreisen: Trekking-E-Bikes sind für längere Strecken gemacht. IMTEST hat zehn Bikes getestet.
Easy-Going im Gelände: Fünf E-Mountainbikes im Vergleich
Gerade Elektro-Mountainbikes erfreuen sich großer Beliebtheit, denn sie bringen Menschen ins Gebirge, die sonst eher nicht dort mit dem Rad fahren würden. Daher wurden sie von “echten” Mountainbikern anfangs belächelt, nun sind die E-Mountainbikes bei allen Fahrern aber richtig angekommen.
Den Test zu den besten E-Mountain-Bikes lesen Sie auf:
E-Mountainbike 2024: Die besten E-MTBs für Straße und Offroad im Test
E-Mountainbikes hat fünf E-MTBs im Gelände und im Labor getestet.
Klein & praktisch: Fünf Kompakt- und Falt-E-Bikes
Sie sind ideale Wegbegleiter für Berufspendler oder für (Camping-) Urlaube. Ob alle fünf Modelle gleichermaßen einfach zu klappen und bedienen sind, hat IMTEST im Labor- und Praxistest herausgefunden.
Den Test zu den besten Kompakt- und Falt-E-Bikes lesen Sie auf:
Kompakt- und Falt-E-Bikes im Test: Genial oder gefährlich?
Wie schnell und sicher lassen sich die Räder komprimieren?
![Frau fährt in der Stadt mit einem E-Bike](https://www.imtest.de/wp-content/uploads/sites/7/2021/04/Fahren_vanMoof_s-1024x576.jpg)
Fünf schicke Pedelecs ohne Mittelstange
Bequem und einfach praktisch sind diese fünf E-Bikes ohne Mittelstange. Sie sind ebenso für die Stadt als auch für lange Touren ausgelegt und können natürlich auch von Männern gefahren werden.
Den Test zu den besten E-Bikes mit Wave-Rahmen lesen Sie auf:
E-Bikes für Damen und Herren im Test
Gemütlich und sportlich: fünf aktuelle Pedelecs ohne Mittelstange im ausführlichen Labor- und Fahrtest.
Auto-Alternative E-Bike? So geht Pendeln auf zwei Rädern mit 45 km/h
S-Pedelecs haben es bisweilen schwer in Deutschland. Durch ihre höhere Tretunterstützung bis zu 45 Stundenkilometern gehören sie nicht mehr zu den E-Bikes, sondern zu den Kleinkrafträdern. Das bedeutet kurz zusammengefasst: Sie brauchen ein Versicherungskennzeichen und dürfen nicht auf Radwegen fahren, der Fahrer benötigt einen Führerschein der Klasse AM, zudem besteht eine Helmpflicht.
Wer jedoch größere Strecken, beispielsweise über zehn Kilometer, täglich pendeln muss, kann auch von einem solchen Rad profitieren. Zwei S-Pedelecs hat IMTEST genauer unter die Lupe genommen.
Stromer ST2: Das 45 km/h-Speed-Pedelec im Alltagstest
Unterwegs mit dem Stromer ST2: So fährt sich das S-Pedelec.
Den Test zum 45-hm/h E-Bike von Gazelle lesen Sie auf:
Gazelle N°1 625 Wh im Test: Das steckt im 45 km/h-E-Bike
Ist das S-Pedelec Gazelle N°1 625 Wh eine Auto-Alternative für Pendler? IMTEST hat es gestestet.
Fünf XXL-Bikes für schwere Fahrer
Kleine Menschen haben die Möglichkeit, auf E-Bikes mit niedriger Rahmengröße zurückzugreifen. Für große und etwas kräftigere Menschen sind elektrische XXL-Bikes eine perfekte Wahl, also Räder mit einem zulässigen Gesamtgewicht von 170 Kilogramm oder mehr. So lässt sich neben dem Fahrer noch jede Menge Gepäck mitnehmen.
Den Test zu den besten XXL-E-Bikes lesen Sie auf:
10 XXL-E-Bikes im Überblick: Die besten Modelle für schwere Personen
Diese 10 E-Bikes haben ein zulässiges Gesamtgewicht von bis zu 180 Kilogramm.
Besondere E-Bikes im Einzeltest
Neben den Vergleichstest und Ratgebern hat IMTEST besondere E-Bikes im Einzeltest unter die Lupe genommen. Darunter unter anderem ein Hybrid-Bike aus Lasten- und XXL-Bike, ein stylisches, schlankes City-E-Bike und sogar ein Kindermountainbike mit elektrischer Unterstützung.
Die Tests zu den besten E-Bikes lesen Sie jeweils auf:
Riese & Müller Multicharger GT Touring 750 im Test
Mit bis zu 175 kg zulässigem Gesamtgewicht ist das Mulitcharger von Riese & Müller ein echter Packesel unter den E-Bikes. IMTEST hat es getestet.
Bzen Brussels: Geschmeidiges Damen-E-Bike im Test
Das Damen-Trekking-Rad Brussels stammt aus belgisch-polnischer Co-Produktion. Das es ein E-Bike ist, zeigt sich erst auf denn zweiten Blick. MTEST hat es getestet.
Getestet: S’cool e-troX race E-Mountainbike für Jugendliche
IMTEST zeigt, was das Kinder-E-MTB drauf hat.
E-Bike E-Fly UP MEN von MöveBikes im Test
Das E-Fly UP MEN von MöveBikes will mit sehr hoher Reichweite und einem kraftvollen Hinterachsenmotor punkten.
Winora Yucatan i9 im Test: So fährt sich das E-Bike
Ein E-Allrounder für Stadt & Land. Das Winora Yucatan i9 will ein verlässlicher Begleiter für ausgedehnte Touren sein. Im Pedelec-Test von IMTEST konnte es zeigen, ob es hält, was der Hersteller verspricht.
Ältere Modelle die auch jetzt noch hoch im Kurs sind
Wer sich für ein E-Bike interessiert, muss eventuell in Kauf nehmen, dass er sein Lieblingsrad (noch nicht) bekommt. Oder er greift auf ein Modell aus dem Jahr 2021 zurück. IMTEST hat eine Übersicht von acht Modellen erstellt, die auch jetzt mit Sicherheit noch Spaß machen und mit den 2023er-Modellen durchaus mithalten können.
Den Test zu den bestenVorjahres-E-Bikes lesen Sie auf:
E-Bikes: Acht ältere Modelle, die auch 2023 noch Spaß machen
Sparfüchse aufgepasst: Die besten E-Bikes aus 2021 können auch 2023 noch überzeugen – nicht nur als Schnäppchen.
Vielleicht hat man auch Glück und wird bei den aktuellen Modellen fündig. Ob City-, Mountain- oder Trekkingbike, je nach Wunsch oder Einsatzzweck gibt es trotz der Herausforderungen eine große Bandbreite. Und auch für jeden Geldbeutel ist etwas dabei.
Die zehn besten Modelle aus dem Jahr 2020 (teilweise immer noch erhältlich)
Worauf konnten sich Fahrradfans 2020 freuen? IMTEST zeigt zehn E-Bikes, darunter besonders komfortable Pedelecs, auch SUV oder Crossover-E-Bike genannt, sowie beliebte City- und Trekkingräder für Männer und Frauen.
Den Test zu den besten E-Bikes von 2020 lesen Sie auf:
Mit dem E-Bike auf großer Fahrt
Immer mehr Deutsche sind auf E-Bikes unterwegs. Ob auf dem Weg zur Arbeit, im Urlaub oder abseits befestigter Pisten. IMTEST hat zehn Pedelecs für 2020 getestet.
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