Kalkhoff Entice 5-B-XXL

Trekking-Pedelec
Produktdetails
  • Preis: 3499 Euro
  • Reichweite (pro Akkuladung): ~ 101,4 km
  • Geschwindigkeit (bergan): ~18,2 km/h
  • Gewicht: 25,36 kg
  • Zubehör: Ständer, Schutzbleche, Gepäckträger

Testergebnisse im Detail

in der Gesamtübersicht

Elegant unterwegs: Das Kalkhoff Entice 5-B-XXL lieferte sich ein enges Kopf-an-Kopf-Rennen mit dem Bergamont um Platz 2 in der Produktklasse „City-/Trekking-Pedelecs“. Am Ende landeten beide wegen ihrer teils richtig guten Eigenschaften dort. Beim Kalkhoff ragt etwa der kraftvolle Bosch-Mittelmotor (Performance Line) heraus. Er sorgt dafür, dass das knapp 26 Kilogramm schwere Rad mit einer Akkuladung auf flachen Strecken richtig gute 128 Kilometer bei voller Unterstützung des E-Antriebs schafft. Schaltet der Fahrer zurück in die niedrigste Unterstützungsstufe und tritt selbst fleißig mit in die Pedale, bewältigt das Bike sehr gute 235 Kilometer – so viel wie kein anderes Pedelec im Test. 

Einschätzung Fahrkomfort: Das Kalkhoff Entice hinterließ bei Testfahrten dank seiner gefälligen Optik und Bauweise einen guten Eindruck. Man sitzt stabil und sicher auf ihm. Ausstattung und Fahrkomfort des Kalkhoff sind richtig klasse. Das Pedelec lässt sich dank seines großen Lenkers auch in kniffligen Situationen gut steuern – etwa in engen Kurven oder bei Abfahrten. Die Bremsen reagieren allerdings etwas prompt und knackig – daran gilt es, sich zu gewöhnen. 

Bärentatze: Die Pedalen des Entice bieten dank Zacken einen sehr guten Halt für glatte Schuhsohlen.

Volle Kontrolle: Per großer Tasten am Controller lässt sich der Bosch-Antrieb optimal steuern.

FAZIT

PRO

Das Entice ist ein gelungenes Beispiel für ein geländegängiges Alltags-Pedelec.

Pro

Angenehm leiser und vibrationsarmer Mittelmotor sogt für gutes Fahrgefühl.

Kontra

Statt der CX-Variante aus der Bosch Performance Line gibt’s die etwas ältere Version.

IMTEST ERGEBNIS: gut 2,5

IMTEST
  • City-/Trekking-Pedelecs
  • Kaufberatung, Freizeit
  • 2. April 2020
  • Horst Schröder
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