Das Trekking-E-Bike E-Triton 7.6.1 von Stevens* sicherte sich den ersten Platz in der IMTEST-Leserwahl zum E-Bike des Jahres 2023/2024. Es überzeugte auch im Trekking-E-Bike-Test von IMTEST und erlangte dort mit der Note 1,9 („gut“) den Testsieg – vor allem dank seines reichweitenstarken 625-Wh-PowerTube-Akkus von Bosch und der geschmeidigen Unterstützung durch den Bosch-Mittelmotor Performance Line CX mit 85 Nm.
Das E-Bike des Jahres 2023/2024 im Überblick
Das Trekking-E-Bike von Stevens überzeugte im Gesamtpaket. Eine hohe Reichweite, sehr gute Straßenlage und eine angenehme Dämpfung in unwegsamen Geländen machen das Rad zu einem zuverlässigen Begleiter bei langen Touren oder beim täglichen Pendeln. Ausgestattet mit dem smarten System von Bosch, verfügt es speziell für Offroad-Fahrten über den eMTB-Modus, der sich noch individuell fein abstimmen lässt.
- PRO
- Dank Wave-Rahmen aufrechter Sitz, aber dennoch sportlich unterwegs.
- KONTRA
- Um den Akku zu entnehmen, muss der Fahrer zuvor eine Plastikabdeckung öffnen.
IMTEST Ergebnis:
gut 1,9
Trekking-E-Bike im Reichweitentest
Für die täglichen Erledigungen reicht eine Akkuladung allemal. Aber sind auch lange Bike-Packing-Touren mit dem E-Triton 7.6.1 von Stevens* möglich? Um dies herauszufinden, hat das zertifizierte Prüflabor Qima mit Standort in Hamburg für IMTEST die maximal mögliche Reichweite des Trekking-E-Bikes im simulierten Alltagseinsatz getestet. Basierend auf dem Reichweitentest R200 werden dabei E-Bikes auf einem genormten Prüfstand mit dem einheitlichen Unterstützungsfaktor 200 künstlich angetrieben. Bei einer simulierten Fahrerleistung von 70 Watt – das entspricht sehr moderatem Mittreten – und zusätzlich 140 Watt Unterstützung vom E-Motor heißt es dann “Treten”, was das Zeug hält, beziehungsweise bis der Akku leer ist. Bei diesem Test konnte das Stevens mit Werten von über 80 Kilometern überzeugen.
E-Bikes im Test: Objektiv & unabhängig – so testet IMTEST
Bremsen, Akku, Motor: IMTEST lässt E-Bikes auch im Labor testen.
Technische Details
- Mittelmotor / Bosch G4 Performance Line CX
- Kettenschaltung / 11 (Shimano Deore Shadow+)
- 28,7 kg / zulässiges Gesamtgewicht (laut Hersteller): 140 kg
- Reifen: Dicke (in mm) / Reifengröße (in Zoll)
- Schreibenbremsen (Tektro Volans)
- R200-Test im Labor: Reichweite: sehr weit (83,9 km); Akkukapazität gemessen (Wh): 580,32
- 4,499 Euro (Wave- oder Diamant-Rahmen)
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Diese Testwerte zeichnen das Stevens E-Triton 7.6.1 aus
Zusammenfassung Testergebnisse
- Ausstattung (17%): gut (1,7)
- Reichweite & Motorunterstützung (35%): gut (1,9)
- Fahreindruck (18%): gut (2,0)
- Bremsen (20%): gut (2,2)
- Service (10%): sehr gut (1,5)
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