Produktdetails

• Preis: ab. 41.900 Euro
• www.audi.de

Das Kompakt-SUV Q4 e-tron startet im Juni zu Preisen ab 41.900 Euro. Kunden haben die Wahl aus zwei Batteriegrößen und drei Antriebsoptionen, darunter auch Allradantrieb (quattro). Zudem gibt es die Sportback-Variante Q4 e-tron Sportback.

Bis zu 528 Kilometer Reichweite

Für Vortrieb sorgt im Q4 35 e-tron ein 170 PS (125 kW) starker Heckmotor, der den Wagen in 9 Sekunden von 0 auf 100 km/h. Abgeregelt wird bei 160 km/h. Der Q4 40 e-Tron bietet 204 PS (150 kW) und schafft es in 8,5 Sekunden auf 100 km/h. Abgeregelt wird bei beiden Motoren bei 160 km/h. Die maximale Reichweite im WLTP-Zyklus gibt Audi bei beiden Varianten mit 520 Kilometern (Sportback 528 Kilometer) an. Das Topmodell Q4 50 e-tron bietet zusätzlich einen Frontmotor (insgesamt 299 PS/200 KW) und treibt den Wagen in 6,2 Sekunden auf 100 km/h. Auf Autobahnen sind bis zu 180 km/h drin.

Die Reichweite beziffert Audi mit 488 Kilometern beim Q4 und mit 497 km beim Sportback. Die Unterschiede ergäben sich aus dem Luftwiderstand: Der Q4 e-tron hat einen cw-Wert von 0,28, der Sportback von 0,26. Wer sich mit der kleinsten Batterie zufriedengibt, kann an einem Wechselstromlader mit maximal 7,4 kW und an einer Schnellladesäule mit bis zu 100 kW Strom tanken. Beim größeren Akku sind es bis zu 11 kW (Wechselstrom) bis zu 125 kW beim Schnellladen.

Q4 e-tron: Ab Juni verfügbar

Mit einer Länge von 4,59 Meter ist der Audi Q4 e-tron etwas länger als der VW ID.4 und sechs Zentimeter kürzer als der Skoda Enyaq. Durch den Radstand von 2,76 Meter biete der Fond viel Beinfreiheit zu ­– Audi spricht selbstbewusst vom Platzangebot eines Q7. Der Kofferraum bietet mit über 500 Litern Volumen ebenfalls viel Raum. Der Audi Q4 35 e-tron kostet in der Basisversion 41.900 Euro, der 40 e-tron liegt bei 47.500 Euro und der allradgetriebene 50 e-tron bei 52.900 Euro. Für die Sportback-Version verlangt Audi jeweils 2.000 Euro Aufpreis.

Fotos: Hersteller